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小小防冻液,冬天里不可忽视的小细节

柴油发电机组一般作为市电故障停电后的应急/备用电源使用,因而多数情况下,发电机组是处于待机状态的。一旦停电,发电机组必须能“起得来,供得上”,否则也就失去了备用电源的意义。
       既然作为备用电源,或应急电源,要保证其性能发挥,平时的维护、保养就显得至关重要。说到发电机组的维护保养,配件选用是其中一项重要内容。冷却液是发电机组维护保养所需配件(耗材)中的重要一种。柴油发电机组在运行中由于受自身燃油燃烧的影响会导致温度骤升,高温环境不仅影响机组的工作效能,而且还会引发零部件故障,损害发电机组。基于此,大家需要对受热部分进行冷却,这就涉及到冷却系统以及其中加入冷却液的问题,到底冷却液对于柴油发电机组的运行有哪些作用呢?沃尔特发电机组总结出以下几点:

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       第一,防冻作用。加入冷却液,可以保证发电机组在超低温环境下不被“冻”坏,一般来说,常用冷却液抗冻温度在冰点以下20~45℃之间,用户可根据不同地域和环境来合理选择。
       第二,防沸作用。高温情况下保证不会产生过早沸腾,一般常用的冷却液沸点在104~ 108℃,当冷却液加入冷却系统并产生压力后其沸点会更高。
       第三,防腐作用。专用冷却液可减少对冷却系统的腐蚀,从而避免冷却系统被锈蚀而导致出现漏水等问题。
       第四,防锈作用。优质的冷却液可以避免发电机组冷却系统发生生锈情况,冷却系统一旦生锈往往会造成加速磨损和降低热传导效率。
       第五,防垢作用。由于冷却液所使用的为去离子水,因而能够有效避免结垢和沉淀,达到保护发动机的目的。
       明白了这些,沃尔特发电机组在此还要提醒一下,冷却液如果长期不更换也会降低其使用效果,通常每隔一年半,多两年大家都需要对冷却液进行一次更换。
       然而,很多客户也经常咨询这样一个问题,就是发电机组冷却液不循环是怎么回事?沃尔特发电机组根据多年生产、制造经验,了解到冷却液不循环,其实是有以下原因造成的。
       一、发电机组水泵故障。大家要先检查水泵性能是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限,这时就需要更换,而后才能正常循环。
       二、冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接导致冷却液温度升高,而使得冷却液不能循环。按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。
       三、发电机组节温器出现故障。柴油发动机燃烧室内都装有节温器,目的在于对燃烧室温度进行控制,节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环。如果没有节温器,冷却液将不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
       四、柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也可能直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是10kpa,排气压力是40kpa,此外排气管路是否畅通也是影响冷却液循环的重要原因。

       五、发电机组散热器的散热片堵塞(或损坏)。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可导致循环不良。

咨询热线:13665266799,欢迎广大客户前来咨询考察!

 

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